Yapımına 2008 Yılında başlanan ve 2011 Yılında da ulaşıma açılan Malatya Beylerderesindeki Turgut Özal Viyadüğü 40 milyon liraya mal olmuştu. 
Malatya'yı ve Doğu'yu Batı, Karadeniz ve Akdeniz'e bağlayan yol olarak bilinen ve 16 ili birbirine bağlayan ulaşım güzergahını 2,5 kilometre civarında kısaltan Beylerderesi Viyadüğünün ortasındaki çökme yıllarca devam etti. Viyadüğün ortası neden çöker sorularına cevap aranırken Viyadüğün altını gören yerlerde yapılan çekimlerde, viyadüğün ortasına gerilen çelik halatlarla destek yapıldığı ortaya çıktı.

Yapım hatası olduğu ilk yıllardan itibaren konuşulan Beylerderesi Viyadüğünün altına yapılan desteğin Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapıldığı ve olası bir tehlike anında viyadüğün ortasındaki ayrışmanın önlenmesi tehlikesine karşın tedbir alındığı ileri sürüldü.

Muhteşem görüntüsüne rağmen ortası çöken Beylerderesi Turgut Özal  viyadüğü düşündürmeye devam ediyor. Sürücü,ler yüzlerce viyadük üzerinden geçtiklerini ortası alttan çelik halatlarla desteklenen bir viyadüğü bu güne kadar görmediklerini ifade ettiler.

Beylerderesine pikniğe giderek Viyadüğün resmini çeken vatandaşlarda alttan yapılan desteği resimledikten sonra "Buna neden gerek duydular, viyadük bir tehlikeye karşı bu halatlarla mı korunacak. Üstelik Malatya deprem bölgesi. Bu işe bir çözüm bulunmalıdır" diye konuştular.

İşte Beylerderesi Viyadüğünün alttan çelik halatlar gerilerek korunmaya alınmış hali görülüyor: